www.meldal.no

Regjeringen setter av fem millioner kroner til museet på neste års statsbudsjett, med løfte om ytterligere 30 millioner. Prosjektet har en kostnadsramme på 105 millioner kroner.

Helleland sier til Adresseavisen at hun syns Muséene i Sør-Trøndelag (MiST) og muséet har jobbet godt med planleggingen av prosjektet. -Det har vært en bevisst satsing som har vært bearbeidet i flere omganger, sier hun.

-Det er trangt på kulturbudsjettet, men dette er et prosjekt vi ønsker å støtte. Dette er en viktig del av vår kulturarv, ikke bare i Orkdal og Meldal, men nasjonalt. -Jeg har selv tatt Thamshavnbanen, sier Helleland. -Med disse pengene kan dere komme i gang med prosjektet.

meldal.no har ikke lykkes i å komme i kontakt med Torbjørn Lefstad, men han sier til Adresseavisen det har vært jobbet med prosjektet siden 2009. Museet og MiST har selv skaffet «noen millioner» i egenkapital.

Museet har som oppgave å formidle bergverksdriften som pågikk der fra slutten av 1600-tallet, i tillegg til å forvalte viktige tekniske og industrielle kulturminner, som Thamshavnbanen.

Museet har lenge hatt behov for ny vognhall og verksted for å sikre forsvarlig oppbevaring og teknisk vedlikehold av jernbanemateriellet. Det er også behov for nye utstillings- og formidlingslokaler. Disse behovene innfris gjennom oppføringen av et nytt museumsbygg på området.

Helleland mener bidraget fra staten bør gjøre det lettere å spørre om private gaver til prosjektet.

- Det vil igjen utløse mer penger fra staten gjennom gaveforsterkningsordningen, sier hun.

- Er det tilfeldig at denne nyheten kommer nå like før valget?

- Disse pengene ville ha kommet uansett, de ligger inne i forslaget til statsbudsjett, sier Helleland.

 

Museet har lenge hatt behov for ny vognhall og verksted for å sikre forsvarlig oppbevaring og teknisk vedlikehold av jernbanemateriellet. FOTO: ASKIM/LANTTO ARKITEKTER MNAL 

  

Åpne verksted

De besøkende på museet vil ha mulighet til å følge med på restaureringen av de gamle gjenstandene på museet. FOTO: ASKIM/LANTTO ARKITEKTER MNAL FOTO: ASKIM/LANTTO ARKITEKTER MNAL 

 

Utbyggingsprosjektet er en utvidelse av museumsvirksomheten i tilknytning til Løkken stasjon. Flere av bygningene, sporområdene og anleggene knyttet til Thamshavnsbanen der, er fredet. Med det nye bygget skal museet kunne tilby attraktive utstillinger innendørs og utendørs.- Noe av det spesielle med prosjektet er at vi kommer til å ha det åpent fra publikumsområdet og inn til verkstedene. Slik kan de besøkende få innblikk i hvor krevende det er å restaurere gamle gjenstander, sier Paasche. 

 

 

Red: Hilde Stina Elshaug