www.meldal.no

"Furulunds Venner er spesielt opptatt av Thamshavnbanen, museumsjernbanen mellom Løkken Verk og Orkanger, som er en del av Orkla Industrimuseum og Museene i Sør-Trøndelag.

Thamshavnbanen har vært en institusjon for vår region siden den ble satt i drift i 1908. En kort periode 1974 – 1983 var banen ute av drift inntil ordinær jernbanedrift ble erstattet med museumsjernbane i 1983. Siden den gang har Thamshavnbanen vært en spydspiss i regionens reiseliv, historieformidling og næringsvirksomhet.

Akkurat nå i disse tider er Industrimuseet/Museene i Sør-Trøndelag i ferd med å utvide på Løkken Verk ved å realisere et nybygg til 105 millioner finansiert av Meldal kommune, Trøndelag fylke og statlige myndigheter. Investeringen gjøres for å gi historieformidlingen bedre forhold. Med dette som bakteppe vil det være uhyre negativt og et dårlig signal fra statlige myndigheter dersom BaneNor med godkjenning fra regjeringen gjør alvor av å kutte sin støtteordning til museumsjernbanene.

Det var i et brev til tilskuddsmottakerne datert 15. august 2019, at BaneNor orienterte om at tilskuddordningen til private jernbaner eller objekter/materiell i privat eie, nå er oppe til vurdering. Det er BaneNor som har ansvaret for infrastrukturen til alle jernbaner i Norge, inkludert museumsjernbanene. Nå kan en omprioritering av pengebruken medføre at tilskudd til eiere eller forvaltere av jernbanekulturminner i privat eie kan opphøre helt eller delvis fra 2020.

Vi er kjent med at det er tatt initiativ både fra Stortingsrepresentanter, kommunestyrer i regionen og næringlivsaktører som ber BaneNor opprettholde dagens støtteordning. Furulunds Venner ønsker å slutte seg til disse initiativene. Vedlagt er underskriftsliste fra 37 som står bak denne henvendelsen".

Marit Mjøen                                                                                                                      for styret i Furulunds Venner

Bilder: FVs fbside og RS

Red:RS