www.meldal.no

Fylkesveiprosjektet "Orkdalspakken" er presentert gjennom folkemøter i Orkland og kommunestyret skal ta stilling til å gjennomføre foreslåtte tiltak gjennom bompengefinansiering. Her finner du informasjon fra Trøndelag fylke om prosjektet. Uavhengig kommunestyemedlem Stein Elshaug gir her sin holdning til prosjektet.

Leserinnlegg av Stein Elshaug
uavhengig kommunestyremedlem i Orkland

Bomveiprosjektet “Orkdalspakken”. Et veiprosjekt som dreier seg om punktvis utbedring av flaskehalser i fylkesveiene i vårt nærområde.

Politikerne i Orkland får våren 2025 en sak på bordet som påvirker hverdagen spesielt til alle innbyggere i Orkland som sokner til ytterkantene. Som for eksempel innbyggere sør for Forve bru (FV 65 og 700) og nord for Gjølme (FV 710) Det har vært avholdt en serie med folkemøter for å ta imot innspill fra innbyggerne om “Orkdalspakken”.

I denne saken har politikerne vetorett. Hvis lokalpolitikerne ikke går for dette, så blir det ikke noe av. Det er foreslått flest tiltak i Orkland kommune, derfor blir det avgjørende hva politikerne i Orkland bestemmer seg for.

De største problemene med "Orkdalspakken" er etter mitt syn følgende:

1. For høy bompengeandel. Med 80% bompengefinansiering og resterende som momsrefusjon fra staten slipper veieier (Trøndelag fylkeskommune) å betale en eneste krone.
2. Tiltakene i pakken synes i for stor grad å være rettet mot tungtransport og næringsliv, og i for liten grad mot privatbilister og trafikk internt i egen kommune.
3. Det er for mange rene trafikksikkerhetstiltak som den søkkrike norske staten burde ha utbedret for lenge siden. Som for eksempel Mærk bru, Grana bru og Forve bru. At Forve bru ikke har et eget skjermet felt for myke trafikanter i 2025 er intet mindre enn en skandale. Det blir feil å finansiere 2-veistrafikk over Mærk og Grana bru, samt gang/sykkelvei-trase over Forve med bompenger. Det offentlige har her sviktet katastrofalt.
4. Orkdalspakken foreslår ingen tiltak på strekningen Svorkmo-Løkken-Meldal. Dette fører til at oppslutningen om bomveiprosjektet blir liten hos de som må betale mest. Det var nettopp et folkemøte på Løkken Verk. For å si det forsiktig, så var det ingen hallelujastemning for bomveiprosjektet. Alle som uttalte seg var negative, men hadde satt seg godt inn i saken og kom med gjennomtenkte kommentarer og forslag til forbedring av planen.
5. Bomstasjoner internt i en kommune er svært uheldig. Det deler opp kommunen. Det er ekstremt usosialt. Det bidrar til å sette by opp mot land, og påvirker boligpriser og ikke minst familieøkonomien til de som må passere bomstasjonene. I mange tilfeller må bommen passeres flere ganger om dagen og med flere biler i en familie. Enkelte familier kan bli belastet opp til kr 5.000,- pr måned slik det ser ut nå. Dessuten vil det framskynde sentralisering og fraflytting fra kommunens ytterkanter.

Slik “Orkdalspakken” framstår i dag er det ikke noe undertegnede vil gå for i kommunestyret når det skal til behandling. Prosjektet er for dårlig utredet i forhold til de utfordringer som påvirker innbyggerne på kort og lang sikt.

Konsekvensene av prosjektet kan bli for store for de berørte innbyggerne og lokalsamfunnene.

---------

(Redaksjonen i meldal.no tar gjerne i mot leserinnlegg om denne saken og andre saker som angår Orkland kommune.)